首先我们来了解一下什么是轮胎螺丝，以及它的作用。轮胎螺丝是指安装在轮毂上，连接车轮、刹车盘（刹车鼓）和轮毂的螺丝。它的作用是将车轮、刹车盘（刹车鼓）和轮毂可靠地连接在一起。众所周知，汽车的重量最终是由车轮承担的，所以车轮与车身的连接就是通过这些螺丝来实现的。因此，这些轮胎螺丝实际上承担了整车的重量，同时也将变速箱输出的扭矩传递到车轮上，车轮同时受到拉力和剪切力的双重作用。
轮胎螺丝的结构很简单，由一个螺丝、一个螺母和一个垫圈组成。根据螺丝结构的不同，还可以分为单头螺栓和双头螺栓。现在的轿车大多是单头螺栓，中小型卡车上一般使用双头螺栓。单头螺栓的安装方式有两种，一种是轮毂螺栓+螺母，螺栓通过过盈配合固定在轮毂上，再通过螺母固定车轮，一般日韩车使用较多，卡车也大多采用这种方式。这种方式的优点是车轮比较容易定位，车轮的拆装比较容易，安全性较高，缺点是更换轮胎螺丝比较麻烦，有的需要拆卸轮毂；而双头螺栓则是直接拧在轮毂上，一般用于欧美小型车。这种方法的优点是拆卸和更换轮胎螺丝比较容易，缺点是安全性稍差，如果反复拆卸和安装轮胎螺丝，会损坏轮毂上的螺纹，必须更换轮毂。
汽车轮胎螺丝一般采用高强度钢制成，螺丝的强度等级印在轮胎螺丝的头部，有8.8级、10.9级、12.9级，数值越大强度越高。这里的8.8、10.9、12.9是指螺栓的性能等级标号，由两个数字组成，分别代表螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比，一般用“XY”表示，例如4.8、8.8、10.9、12.9等。性能等级8.8级的螺栓抗拉强度为800MPa，屈强比为0.8，屈服强度为800×0.8=640MPa；性能等级10.9级的螺栓抗拉强度为1000MPa，屈强比为0.9，屈服强度为1000×0.9=900MPa
其他的等等。一般强度8.8级及以上，螺栓材质为低碳合金钢或者中碳钢，经过热处理的就叫高强度螺栓。轿车的轮胎螺丝都是高强度螺栓，不同车型，不同载重，配套的螺栓强度也不同，10.9级最常见，8.8级一般配套低端车型，12.9级一般配套重卡，强度更高。
发布时间：2022年5月20日