首先，我们来看看轮胎螺丝是什么，以及它们的作用。轮胎螺丝是指安装在轮毂上，连接车轮、刹车盘（或刹车鼓）和轮毂的螺丝。它的作用是将车轮、刹车盘（或刹车鼓）和轮毂可靠地连接在一起。众所周知，汽车的重量最终是由车轮承担的，因此车轮与车身之间的连接就是通过这些螺丝实现的。所以，这些轮胎螺丝实际上承受着整车的重量，并将变速箱输出的扭矩传递到车轮，同时还要承受拉力和剪切力的双重作用。
轮胎螺丝的结构非常简单，由螺丝、螺母和垫圈组成。根据螺丝结构的不同，还可以分为单头螺栓和双头螺栓。目前大多数轿车使用单头螺栓，而双头螺栓则一般用于中小型卡车。单头螺栓有两种安装方式。一种是轮毂螺栓+螺母，即螺栓以过盈配合的方式固定在轮毂上，然后用螺母固定车轮。这种方式在日韩系轿车中应用广泛，大多数卡车也采用这种方式。这种方式的优点是车轮更容易定位，车轮的拆装也更方便，安全性更高。缺点是更换轮胎螺丝比较麻烦，有些需要拆卸轮毂；另一种是轮胎螺丝直接拧在轮毂上，这种方式一般用于欧美小型轿车。这种方法的优点是轮胎螺丝的拆卸和更换比较容易。缺点是安全性稍差。如果轮胎螺丝反复拆装，轮毂上的螺纹会损坏，因此必须更换轮毂。
汽车轮胎螺丝通常由高强度钢制成。螺丝的强度等级印在螺丝头上，有8.8、10.9和12.9三种等级，数值越大，强度越高。这里，8.8、10.9和12.9指的是螺栓的性能等级标签，由两个数字组成，分别代表螺栓材料的标称抗拉强度和屈服比，通常用“XY”表示，例如4.8、8.8、10.9、12.9等等。性能等级为8.8的螺栓抗拉强度为800MPa，屈服比为0.8，屈服强度为800×0.8=640MPa；性能等级为10.9的螺栓抗拉强度为1000MPa，屈服比为0.9，屈服强度为1000×0.9=900MPa。
诸如此类。一般来说，强度为8.8级及以上的螺栓，其材质为低碳合金钢或中碳钢，并经过热处理，称为高强度螺栓。汽车的轮胎螺丝都是高强度螺栓。不同车型和不同载荷需要搭配不同强度的螺栓。10.9级最为常见，8.8级一般搭配低端车型，12.9级一般搭配重型卡车。
发布时间：2022年5月20日